ProdEngineer
  • https://prodengineer.news
  • FŐOLDAL
  • LAPSZÁMAINK
    • ProdEngineer XII. ÉVFOLYAM 5. SZÁM 2026. AUGUSZTUS
    • ProdEngineer XII. ÉVFOLYAM 4. SZÁM 2026. JÚNIUS
    • ProdEngineer XII. ÉVFOLYAM 3. SZÁM 2026. MÁJUS
    • ProdEngineer XII. ÉVFOLYAM 2. SZÁM 2026. MÁRCIUS
    • ProdEngineer XII. ÉVFOLYAM 1. SZÁM 2026. FEBRUÁR
  • OLVASÓINKNAK
  • BLOG
  • NEWS
  • KAPCSOLAT
    • IMPRESSZUM
    • ABOUT US
    • ÜBER UNS
  • Click to open the search input field Click to open the search input field Keresés
  • Menu Menu
GÉPGYÁRTÁSTECHNOLÓGIA

Rugós nagy teherbírású görgő

 

 

 

 

 

Az Ügyfél

…egy német autóipari vállalat, aki évek óta az egyik legsikeresebb gyártók közé tartozik a prémium és szupersportkocsi szegmensben.

A 2017-es üzleti évben az autógyártó
88 000 alkalmazottal közel 1,9 millió járművet szállított le, amellyel 60 milliárd eurós árbevételt ért el.

 

Gyártósor az autóiparban, itt mindig megbízható működésre van szükség

 

A kihívás

Az autóalkatrészek tartószerkezeteihez a konszern egy másik üzemében egy rugós, nagy teherbírású görgőt alkalmaztak sikeresen. Mivel itt is hasonló volt az alkalmazás, az ügyfél a már meglévő, bevált görgőket szerette volna használni.

Bizonyos okokból a berendezéstechnikusok az új feladatra további változtatásokat kívántak a görgő kerékrögzítő rendszerénél. Egyrészt magas javítási költségek merültek fel a jelenleg használt vázak targoncával történő emelésekor, mert a felszerelt görgők a nagy fordulósugár miatt gyakran összeütköztek a targonca villájával. Másrészt nyitott állapotban a fékkar viszonylag messze kiállt, ami potenciális sérülésveszélyt jelentett. Továbbá nehézségek merültek fel a kerékrögzítő fék kioldásakor is, mivel az eredeti görgőnél a működtetőkart alulról felfelé kellett nyomni, ami a dolgozók biztonsági cipőjével körülményes volt és gyakran a cipő károsodásához vezetett.

 

Korábbi verzió – a fékkar kioldása alulról történik

 

A mi megoldásunk

Mivel a meglévő fékkar megrövidítése még jobban korlátozta volna a kezelhetőséget, ez a megoldás nem jöhetett szóba. A fordulósugár jelentős csökkentése érdekében a Blickle mérnökei másik konstrukciót készítettek a fékegység számára. Összességében ezzel a fordulósugár 65 milliméteres csökkentését érték el. Az új felépítéssel a fékkart felülről lehet kioldani, így lényegesen könnyebb és gyorsabb a kezelhetősége.

Új kivitel – a fékkar kioldása felülről történik

 

Az eredmény

Az új, optimalizált fékrendszerrel felszerelt görgőre való átállással az ügyfél jelentősen tudta csökkenteni a javítási költségeket a munkaeszközök és munkavédelmi cipők kímélése miatt. Ezenkívül nagyon magas szintű munkabiztonságot értek el. A fékkar egyszerű és gyors működtetése révén a munkahely ergonómiai feltételei is javultak.

 

Az egyedi LSFE-ALST 200K-RA előnyei és műszaki információk:

  • Magas szállítási kényelem, csekély gördülési ellenállás és jó rezgéscsillapítás a Blickle Softhane® poliuretán futó felület- nek köszönhetően
  • Nagyon robusztus, hegesztett villa elasztomer rugóval és „Radstop” kerékrögzítő fékkel
  • Kis fordulósugár a fékegység kompakt kialakítása révén

 

 

http://www.roll-n.hu

Bejegyzés megosztása
  • Megosztás Facebook
  • Megosztás X
  • Share on WhatsApp
  • Megosztás Pinterest
  • Megosztás LinkedIn
  • Megosztás Tumblr
  • Megosztás Vk
  • Megosztás Reddit
  • Megosztás emailben
https://prodengineer.eu/wp-content/uploads/2019/10/Head_Newsletter.jpg 188 569 ProdEngineer https://prodengineer.eu/wp-content/uploads/2021/12/ProdEngineer.png ProdEngineer2019-10-15 10:27:132019-10-15 10:27:13Rugós nagy teherbírású görgő

Iparági újdonságok


Legfrissebb lapszám


– HIRDETÉS –

– HIRDETÉS –

– HIRDETÉS –

– HIRDETÉS –

Friss Hírek

  • Lorch expands the Cobot Welding World with its iQS welding power source
  • A folyamat-, anyag- és darabköltségek fenntarthatóan alacsony szinten tartása
  • Built to protect: A Murrelektronik új változatokkal bővíti az MICO67 termékcsaládot a decentralizált vezeték- és készülékvédelem érdekében
  • Gleason Presents Next-Level Gear Manufacturing Technologies at AMB 2026
  • UNITED MACHINING SOLUTIONS at AMB 2026
  • AMB Award 2026: Around 50 submissions received again
  • Road to USE 2027: Official WeldArt World Championship associated with IIW introduces its first international ambassadors
  • AI vizsgálja a szövetminőséget
  • Az ipari adatközpontok új védelmezője
  • Let’s weld the world: first “WeldArt World Championship associated with IIW” to start in 2025 – Finals at USE 2027 in Düsseldorf
Search Search

Naptár

2026. szeptember
h K s c p s v
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
282930  
« aug    

TARTALOMJEGYZÉK

  • AUTOMATIZÁLÁS
  • BLOG
  • BRAND
  • CASE STUDY
  • ELEKTROTECHNIKA
  • FELÜLETTECHNOLÓGIA
  • GÉPGYÁRTÁSTECHNOLÓGIA
  • HIRDETÉS
  • INNOVÁCIÓ
  • INNOVATION
  • IPAR NAPJAI MACH-TECH 2017
  • KIÁLLÍTÁSOK
  • KOMMUNIKÁCIÓTECHNOLÓGIA
  • MAGAZIN
  • MEGMUNKÁLÁS
  • MÉRÉSTECHNOLÓGIA
  • MŰSZAKI FEJLESZTÉS
  • MŰSZAKI HÍREK
  • NEWS RELEASE
  • ORVOSTECHNOLÓGIA
  • PRESS RELEASE
  • PREZENTÁCIÓ
  • ProdEngineer INNOVÁCIÓ
  • ROBOTTECHNOLÓGIA
  • SZERSZÁMGÉP TECHNOLÓGIA
  • TECHNICAL NEWS
  • VEZÉRLÉS ÉS IRÁNYÍTÁSTECHNIKA

Média Partnereink


 

 

IMPRESSZUM

Kategóriák

Search Search

KAPCSOLAT

Adószám:23769508-2-41 | Cégjegyzékszám: 01-09-977274 | Cégbíróság: Pest Megyei Bíróság, mint Cégbíróság

Link to: Az új teszt és szolgáltató központban az LPW fenntartható precíziós tisztítással illetőleg kihívást jelentő feladatokkal támogatja ügyfeleit Link to: Az új teszt és szolgáltató központban az LPW fenntartható precíziós tisztítással illetőleg kihívást jelentő feladatokkal támogatja ügyfeleit Az új teszt és szolgáltató központban az LPW fenntartható precíziós... Link to: Mennyire Opelesedik a Peugeot? Link to: Mennyire Opelesedik a Peugeot? Mennyire Opelesedik a Peugeot?
Visszagörgetés a tetejére Visszagörgetés a tetejére Visszagörgetés a tetejére